varlik sebebi, su video seyredilirse anlasilabilir.

http://www.youtube.com/watch?v=r84ea-xtiko&nr=1

(guru - 4 Nisan 2007 02:29)

pilot flying de denir.

(simple present tense - 19 Kasım 2008 18:24)

havacılık terminolojisinde, o an aktif olarak uçağı kullanan pilota verilen isim.

bu kaptan pilot^* olmak zorunda değildir, yardımcı pilot^*da olabilir hatta ogrenci pilot da olabilir.

(guru - 8 Kasım 2003 22:43)

bu unvana sahip arkadaslar bir nevi tanrı gibidir. hatta bu arkadaslara faa tarafindan herhangi bir acil durumda tum havacilik kurallarini cigneyebilme yetkisi verilir.

ama bu unvan size büyük sorumluluklar getirir. örnek vermek gerekirse, uçakta hypoxia geçiren bir yolcu oldugundan, pic izni olmadığı halde kuralları çiğneyerek 10 birim alçalır. faa tarafından sorusturma yapılırken de "iyi güzel, yolcudan dolayı alçalmışsın pilot kardeş, ama 10 birim yerine 5 birim alçalsan da yeterli idi?" denilerek, pic'nin suçlu bulunduğu durumlar da olmuştur.

kısaca bu unvana sahip olmak bir nevi çift taraflı bıçak gibidir.

(souffles - 24 Aralık 2013 02:37)

pilot in command bir nevi uçaktaki hükumet gibidir her şey onun merhametine kalmıştır. doğru karar verirse kahraman yanlış kararı verirse suçlu o olur. o kadar insanın sorumluluğunu almak tanrılık değildir ama sonuçta onun alacağı karar pilot dahil herkesin yaşayıp yaşamayacağını belirler.

(toby - 24 Aralık 2013 03:19)

pilot flying olarak kullanılsa da, aslında o an uçmasa dahi^* uçaktaki son kararları alan ve uçuşun güvenliğinden tam sorumlu kişinin karşılığıdır.

icao annex 2 içerisinde de sorumluluğundan şöyle bahsedilir:

-''the pilot-in-command of an aircraft shall, whether manipulating the controls or not, be responsible for the operation of the aircraft in accordance with the rules of the air, except that the pilot-in-command may depart from these rules in circumstances that render such departure absolutely necessary in the interests of safety.''

-''the pilot-in-command of an aircraft shall have final authority as to the disposition of the aircraft while in command.''

icao annex 2: rules of the air

(yildizli pekiyi - 25 Mayıs 2015 15:42)

bir pilotun uçuş hayatı boyunca kendi kendini eğittiği, havada tek başına kalarak yetilerini geliştirdiği belki tek kaldığından hakir görülsede bana göre en önemli pilotaj eğitimi aşamasıdır. yanınızda müdahale eden biri olmayacağı gibi yardım eden de biri olmayacağı için durumlara karşı birebir yüzleşmede kalırsınız. bu min. 100 saatlik süre içerisinde inebileceğiniz kadar farklı meydana inmek, büyük meydanlara inmek, frezyolojinizi geliştirmek bir pilotun yapması gereken en önemli eğitimlerdir.

(salvorates - 2 Ağustos 2016 10:27)

komik bir yazar kişisi. daha 3. mesajda kahkaha attırmıştır.

(schopenhauer - 3 Mayıs 2017 11:40)