(bkz: çocukluk dönemi karizmaları)

(uzunada1969 - 3 Şubat 2007 01:42)

benim de yıllardır düşmüş olduğum (nasıl da körüz hepimiz!) büyük yanlışlığı düzelterek diyorum ki bu sakızın doğru adı "bi-bib"tir, "bibip" ya da "bi-bip" değil. araba resimlerinin olduğu kağatların üstündeki sayılarda öyle yazar. elimde 1'den 168'e dek hemen hemen tam takımı varsa da, ne yazık ki akıl edip bir dene saklamadığım için, sakızın adı yazılı sarı renk dış kağadından yok. yine de neredeyse emin gibiyim orada da "bi-bib" yazdığından. neyse, ben şimdi sizlere büyük bir güzellik yaparak bu sakızlardan neler çıkmış o günlerde yazıyorum aşağıya.

üç ayrıntı : yalnızca araba yoktu motorlar, helikopterler, uçaklar neyin de oluyordu bunlarda. araba dışındakilerinin neler olduğunu, kimilerinin ne olduğu çok açık olsa da, yanlarına ekledim ayraç içinde. bir de görüleceği üzere epey yineleme var sayılar ilerledikçe; bunlarda baskı niteliği de düşüyor. son olarak, araçların özelliklerini de belirtmek isterdi gönül, silindir milindir ya, ona da üşendim artık.

*

bi-bib 1 : lotus esprit
bi-bib 2 : toyota celica gt
bi-bib 3 : panther 6
bi-bib 4 : chevrolet blazer
bi-bib 5 : triumph tr 7
bi-bib 6 : tyrrell-ford
bi-bib 7 : chevrolet corvette
bi-bib 8 : mercedes-benz 600
bi-bib 9 : volvo 343 dl
bi-bib 10 : mercedes-benz 450 sel 6.9
bi-bib 11 : ferrari 308 gt b
bi-bib 12 : lamborghini countach lp
bi-bib 13 : citroen cx 2400 gti
bi-bib 14 : porsche 928
bi-bib 15 : citroen gs club
bi-bib 16 : jaguar xj - s
bi-bib 17 : alfa-romeo alfetta gt 1.6
bi-bib 18 : lotus-ford
bi-bib 19 : cadillac seville
bi-bib 20 : dünya rekor arabası thunderbird (660 km. hızıyla arabaların alayını da yerdi)
bi-bib 21 : dünya rekor arabası elektrikli otomobil
bi-bib 22 : ford escort rs 2000
bi-bib 23 : bmw m1
bi-bib 24 : triumph bonneville 750 (motor)
bi-bib 25 : harley-davidson xlh 1000 (motor)
bi-bib 26 : lotus eclat 520
bi-bib 27 : triumph spitfire
bi-bib 28 : volkswagen scirocco gti
bi-bib 29 : audi 100 gl 5 e
bi-bib 30 : renault alpine turbo
bi-bib 31 : panther lima
bi-bib 32 : opel monza c 2,8 s
bi-bib 33 : fiat x 1/9
bi-bib 34 : simca bagheera
bi-bib 35 : morbidelli 125 competizione (motor)
bi-bib 36 : kawasaki kh 250 (motor)
bi-bib 37 : datsun 260 z
bi-bib 38 : ford granada gls
bi-bib 39 : ferrari 400 gt
bi-bib 40 : pontiac firebird trans am
bi-bib 41 : volkswagen golf l
bi-bib 42 : renault 30 ts
bi-bib 43 : lotus elite
bi-bib 44 : lancia stratos
bi-bib 45 : aston martin lagonda
bi-bib 46 : --- eksik ---
bi-bib 47 : peugeot 604 sl v6
bi-bib 48 : mercedes-benz 450 slc
bi-bib 49 : airbus a 300 b 4 (uçak)
bi-bib 50 : boeing 747 jumbo (uçak)
bi-bib 51 : jaguar xj 4.2
bi-bib 52 : peugeot 305 gls
bi-bib 53 : ford capri ghia
bi-bib 54 : rover 3500
bi-bib 55 : renault 14 tl
bi-bib 56 : volvo 264 gle
bi-bib 57 : lamborghini silhouette-targa
bi-bib 58 : mercedes benz 280 te
bi-bib 59 : cadillac eldorado
bi-bib 60 : porsche 930 turbo
bi-bib 61 : concorde (uçak)
bi-bib 62 : boeing 727-200 (uçak)
bi-bib 63 : yamaha xs 1100 (motor)
bi-bib 64 : norton commander (motor)
bi-bib 65 : bmw 323 i
bi-bib 66 : kawasaki z1 r (motor)
bi-bib 67 : bmw 633 csi
bi-bib 68 : bmw r 100 rs (motor)
bi-bib 69 : suzuki gt500
bi-bib 70 : mitsubishi sapporo 2000 gls
bi-bib 71 : mbb bo 105 (helikopter)
bi-bib 72 : rover range rover
bi-bib 73 : --- eksik ---
bi-bib 74 : renault alpine v6 a 310
bi-bib 75 : tupolew tu 144 (uçak)
bi-bib 76 : harrier gr mk.3 (uçak)
bi-bib 77 : grumman j2f duck (uçak)
bi-bib 78 : north american t28-d (uçak)
bi-bib 79 : hawker sea-fury gemi uçağı
bi-bib 80 : mcdonnel douglas dc10-30 (uçak)
bi-bib 81 : opel senator 3.0e
bi-bib 82 : matra js 9
bi-bib 83 : panther de ville
bi-bib 84 : oldsmobile toronado
bi-bib 85 : suzuki gt 500 (motor)
bi-bib 86 : yamaha xs 750 (motor)
bi-bib 87 : grumman f 14 tomcat (uçak)
bi-bib 88 : gloster gladiator (uçak)
bi-bib 89 : bac hawk mk.3 (uçak)
bi-bib 90 : alpha jet (uçak)
bi-bib 91 : boeing 747 jumbo (uçak)
bi-bib 92 : boeing 727-200 (uçak)
bi-bib 93 : airbus a 300 b 4 (uçak)
bi-bib 94 : concorde (uçak)
bi-bib 95 : harrier gr mk.3 (uçak)
bi-bib 96 : mcdonnel douglas dc10-30 (uçak)
bi-bib 97 : clenet ii cabriolet
bi-bib 98 : mitsubishi galant
bi-bib 99 : dodge aries
bi-bib 100 : tvr tasmin
bi-bib 101 : 1933 duesenberg
bi-bib 102 : ford mustang cobra
bi-bib 103 : chevrolet hot rod
bi-bib 104 : ford tin lizzy hot rod
bi-bib 105 : hover craft
bi-bib 106 : helicopter gemisi (helicopter gemisi!)
bi-bib 107 : mazda rx-7
bi-bib 108 : benelli sei (motor)
bi-bib 109 : mitsubishi sapparo
bi-bib 110 : rolls royce corniche saloon
bi-bib 111 : volvo 262 c
bi-bib 112 : ferrari bb 512
bi-bib 113 : ferrari mondial 8 - lamborghini countach lp400 (resimleri aynı bilgileri farklı olan iki 113 var; tam koleksiyon parçası!)
bi-bib 114 : chrysler
bi-bib 115 : rover 3500
bi-bib 116 : renault turbo 5
bi-bib 117 : golf cabrio
bi-bib 118 : aston martin bulldog
bi-bib 119 : opel monza c. 3. o e
bi-bib 120 : chevrolet monza
bi-bib 121 : kawasaki z1 r (motor)
bi-bib 122 : yamaha xs 1100 (motor)
bi-bib 123 : norton commander (motor)
bi-bib 124 : bmw r 100 rs (motor)
bi-bib 125 : harley-davidson xlh 1000 (motor)
bi-bib 126 : morbidelli 125 competizione (motor)
bi-bib 127 : lancia stratos
bi-bib 128 : panther de ville
bi-bib 129 : porsche 930 turbo
bi-bib 130 : aston martin lagonda
bi-bib 131 : renault alpine v6 a 310
bi-bib 132 : rolls royce camarque
bi-bib 133 : panther 6
bi-bib 134 : porsche 928
bi-bib 135 : triumph tr 7
bi-bib 136 : tyrell-ford
bi-bib 137 : panter lima
bi-bib 138 : jaguar xj 4.2
bi-bib 139 : pontiac firebird trans am
bi-bib 140 : ferrari 400 gt
bi-bib 141 : lamborghini countach lp
bi-bib 142 : ferrari 308 gt b
bi-bib 143 : citroen cx 2400 gti
bi-bib 144 : lotus-ford
bi-bib 145 : mercedes benz 500 sl
bi-bib 146 : bmw 323 i
bi-bib 147 : renault alpine turbo
bi-bib 148 : chevrolet corvette
bi-bib 149 : lamborghini silhouette-targa
bi-bib 150 : jaguar xj-s
bi-bib 151 : morgan plus v-8
bi-bib 152 : cadillac sevilla
bi-bib 153 : bitter (nasıl bir araba markasıysa bu "bitter"?)
bi-bib 154 : lotus turbo esprit
bi-bib 155 : plymouth tc. 3
bi-bib 156 : bmw m - 1
bi-bib 157 : ac 3000 me (bu da tuhaf bir araba markası)
bi-bib 158 : lancia beta montecarlo
bi-bib 159 : rolls royce phamtom vi ("phamtom"!)
bi-bib 160 : ferrari mondial 8
bi-bib 161 : lancia beta trevi
bi-bib 162 : audi 200 5 e
bi-bib 163 : autobianchi a 112 abart
bi-bib 164 : datsun 2800 zxt
bi-bib 165 : peugeot 305 gl
bi-bib 166 : murat 131 (efsane!)
bi-bib 167 : alfetta gtv 2000 (alfa romeo'su yazılmamış)
bi-bib 168 : saab 900 turbo

*

evet, hepsi bu... iki eksikli bir bi-bib koleksiyonu... otuz bilmem kaç yıl sonra kötü sayılmaz! biliyorum, keyifli değil böyle yalnızca sıra sıra adları okumak. eski günlere dönüp tadına varabilmek için resimleri de görmek gerek. o yüzden, dark vader'dan aldığım esinle yaptığım küçük araştırma sonucu bir bi-bib sayfası buldum örümcekağında, üstelik yurtdışından (romen olsa gerek), hem de fotograflarıyla. bilmeyenler için, işte bi-bibler; özleyenler de bakabilir, iyi günler :

http://guminserts.wordpress.com/05-bi-bib_1-168/

*

ek : yukarıdaki sayfanın sonlarında sakızın dış kağadı da var; görüldüğü gibi "bibip" ya da "bi-bip" değil, "bi-bib".

ek 2 : "sakızın adına niye böyle taktın ki?" diye düşünenler için belirtiyorum, bu yazı "bi-bip" başlığının altındaydı, sonradan buraya gelmiş.

(keziban - 12 Temmuz 2011 14:20)

(bkz: meep meep)

(regrettin - 12 Temmuz 2011 14:24)

lamborghini countach, aston martin bulldog, ferrari 512 bb gibi gercekustu arabalari ile beni ilk kez tanistiran kisa pantolon donemi sakizi. ilerde yerini turbo alacaktir ama bibip hep kalplerde ayri bir yerde kalacaktir.

(eliada - 15 Haziran 2004 18:55)

çocukken şekerciye girip şekercinin arkası dönükken 5-6 tane arakladığım sakız :))

(gsktp - 14 Temmuz 2004 21:20)

bu sakızdan çıkan kağıtlarla oyun oynardık biz... öncelikle bu kağıtlardan oluşturulan deste elde saklanır, sonra en üstteki kağıdın neyine güveniyorsan (motor gücü, sürat, fiyat?) sorardın karşındakine... hangisinin bu değeri daha yüksekse o kazanır ve diğerinin üstteki kağıdını alırdı, bir sonraki kağıtla devam edilirdi oyuna... atarinin keşfine daha çok vardı yıllarda...

(michael jackson - 4 Ekim 2004 18:45)

70li yılların son çeyreği gibi oldukça popüler sakız. sarı paketi ve üzerinde kırmızı harflerle bi bip yazardı. sünnetimde babam iki kutu almıştı. bir kutuda elli adet vardı. iki koca kutunun getirdiği büyük bir şımarıklık içinde sadece şekeri kaçana dek çiğner, bir diğerini açardım. içinden çıkan kağıtlarla değişik oyunlar oynanırdı.

klasik oyun: teknik özellikleri söyleyerek yapılan oyun. hatırladığım kadarı ile thunderbird diye bir alet vardı ve beygir gücünde topunun canına okuyordu.

sürtme: bu oyunda kaldırım gibi veya ondan az yüksek bir yere oturulur, kağıtlar yere sürtülüp, aşağıya bırakılırdı. amaç sizin bıraktığınız kağıdı, bir önce atılanın üstüne düşürmekti. eğer üzerine iyi oturtursanız yerde ne kadar kağıt varsa toplardınız. bazen değdi değecek gibi tartışmalı pozisyonlar olur, bunlara "kılıç" hatta "kılınç" denir, ve kılıç düşen kağıt yeniden atılırdı.

alt mı üst mü: bunda kağıtları arkanızda karar, arkadaşınıza "alt mı üst mü?" diye sorardınız. yani kardığınız destenin en alt ve en üstündeki iki kağıt. burada kuralı tam hatırlayamıyorum ama diyelim o alt dedi, size de üst kaldı. bu iki kağıdın seri numaralarına bakılır, büyük olan kazanırdı.

bu oyunların haricinde tüm seriye sahip olmak gerçekten çok zor bir işti. o iki kutudan bir tam seri çıkarmayı başaramamışımdır. bazı kağıtlar çooook nadirdi. bu nedenle mahallede büyük takas hadiseleri yaşanır. güçlü teknik özellikleri olan kağıtlar, sıradan 3-4 kağıda bedel olurdu.

(tinerci isaac - 30 Nisan 2005 01:00)

ilkokula bile gitmiyorken, annemin her sabah verdiği 5 liralık günlük harçlıkla koşup iki tane aldığım sakızdı bu.

1'den 100'e kadar numaralanmış araba resimleri olurdu bunda. porsche'nin bmw'nin farkında değildik o zamanlar, ama o kapıları yukarı açılmış lamborghini aklımızı başımızdan alırdı. güzel bir araba resmi beş-altı tane sıradan araba resmiyle değiş tokuş edilirdi. bir tek volvo'nun yukardan görünen bir resmi olduğunu hatırlıyorum. üst önden çekilmiş dört kapıyı bir arada görebildiğiniz değişik bir açıdan çekilmişti, o yüzden aklımda kalmış.

1-100 olayına dönersek... o zamanlar bir promosyon çıkmıştı, 1-100 arası arabaları toplayıp gönderene galiba pilli uzaktan kumandalı bir araba veriyorlardı. ama o zaman pilli araba ne demek, hele uzaktan kumandalı olsun üüüff... ama kutularda araba resimlerinin biri mutlaka çift çıkardı. öyle bir kompetanı olmuştuk ki bu işin, hangi kutudan hangi çift çıkıyor, bizim aldığımız kutudan eksilme olmuş mu şıp diye anlar başka bakkala koşardık. ne günlerdi be...

(wondrous - 3 Ağustos 2005 16:54)