mondialin bir scooter modeli. 5 gün önce aldım bunlardan bir tane. eşşek niyetine kullanıp iş çıkışı bana servis çıkarmayan ibne evlatlarına inat ve bakkala giderken bile yürümemek için aldım. geçen sene 2.200 tl olmasına rağmen bu sene hazirandan itibaren 1690 (malatyadaki bayi 1695e verdi ya neyse) tlye satılıyor. bunun sebebi olarak da 2010da almış olmanıza rağmen 2007 gümrük girişli olduğu için motorun ruhsatta 2007 model olması olarak söylendi. motoru koliden (demir kafes şeklinde, üzeri karton kaplı) çıkarıp 2 saatte monte ettiler gözümün önünde.

rodajda olmasına rağmen kilometrede 12 kuruş (95 oktan benzin 3.72 tl) yakıyor. bakalım 1000 kilometreyi devirince söylendiği gibi motor kendine gelecek mi? fazla yakarsa direk tüp takıyorum.

(harbi light necosh - 10 Ağustos 2010 04:35)

60ı geçmezsen 1 depoyla (4,5-5 litre diyelim) 150-180 km yol gidebilen 2 tekerlekli ulaşım aracı. 0-80 kilometre aralığında sıkıştırarak kullanırsanız menzil 1 depoyla 130-140 kmye düşüyor. servisteki ustanın dediğine göre yeni motor olduğu için biraz fazla yakıyormuş, 2000 kilometreyi geçene kadar motor açılmazmış bla bla. gene de hızı 90 kilometreyi görebiliyor. 80 kilometre hızdayken 7000-7200 devirde gidiyor ki red line 8500de başlıyor. bir kaç forumda "110 km yapıyor" diyene rastgeldim.

(harbi light necosh - 2 Eylül 2010 06:01)

150 cc motor hacmine sahip, torku 9,2 nm / 5500 d/dak olan ve ağırlığı 116 kg olan scooter'dır.

boyu 180cm üzeri olanlar bu motorsiklette gidona diz çarpması problemi yaşayabilirler.

(orkinorkinorkinorkinorkin - 2 Eylül 2010 18:18)

2000 kilometrede kronik sorunu olan "egzozdan zırıl zırıl ses" gelmeye başlamıştır. 2 ihtimal var; ya egzoz içi bi parça koptu, ya da bağlantı vidaları gevşiyor. 2. ihtimal daha kuvvetli; çünkü gaz verip egzozu da ayağınızla sabitlerseniz ses kesiliyor. ee bi zahmet sık vidaları kroniklik bunun neresinde diyorsanız; o vidaları 3 kere sıkınca hemen yalama oluyor. bazı kullanıcılar vida yerlerine kaynak atarak sorunu çözmüşler.

amortisörleri sağlam alet. ufak kasislerde çok güzel sallanıyor. yalnız uçma çabası içinde namussuzlar. şöyle ki; dün sabah işe giderken ışıklarda nal toplattığım bordo tempralı apaçiyi diğer ışıklara 150 metre kalmışken arkamdakinin sıkıştırması yüzünden bir de motorun düz yoldaki son hızı olan 80 km/s hıza geldiğim için sağa geçmemle çöken asfalta girmem bir oldu. amortisörler çukurdan çıkarken bizi resmen havaya fırlattı (bkz: launch). havada bir kaç saniye uçtuktan sonra haliyle yere indim, ama amortisörlere o uçuş yeteri kadar uzun sürmemiş olacak ki, yere konduğumuz anda bir daha bizi yukarı fırlattı. şaka maka dengeli motor. çukura hafif sağlayarak girmeme rağmen o hızda beni üstünden atıp öldürmemiştir.

frenleri de güzel. 30-35 km hızda kazıkladığımda resmen yere çivileniyor. 35-50 km hızda üstündeki duro marka iğrenç naylon lastiklerin yerine güzel bir lastik olsa gene benzer şeyleri söyleyebilirim sanırım.

1.72 boyundaki kişilerin sandalyede oturur gibi değil, ayakları öne verip belini geriye verirse chopper tadında yol alabilecekleri alet. üstelik böyle sürerken oturduğunuz kısım belinizi de desteklediği için sırtınız da ağrımıyor.

(harbi light necosh - 18 Eylül 2010 00:09)

lastiklerini üzerindeki naylon duro yerine michelin pilot sport sc lastikleri ile değiştiğinizde frenleri mükemmelleşiyor. 50 km ile giderken panik frende 7-8 metrede durmuştur.

(harbi light necosh - 3 Aralık 2010 03:13)

7000 kilometreyi devirmesine rağmen rutin bakımları dışında masraf yaptırmamış, fiyat/performans manyağı çin işi yol makinası. son benzin zamlarından sonra 17 tlye deposu dolarken (4 litre) 135 km dip gaz gidebilir. 3 senedir üzerinde yatan varyatör kayışıyla beraber ön varyatör bilyaları değişince 8500 devirde 110 km hız yapabiliyor.

(harbi light necosh - 16 Mart 2011 19:00)

13300 km sonrasında hala daha büyük bir sorun çıkarmamış motosiklettir bu. harbiden eşşek gibidir, elimdir ayağımdır. son hızı 90km/sdır. 110u ancak uzuun bir yokuşu inerken 9000devirden sonra görebilirsiniz yalnız her an pistonun motordan bağlantısını koparmak istediğini hissetmek hiç de güzel bir durum değil. 7000 devir ideal sürüşüdür bu motorun. 80 küsür hızla giderken deponuzdaki 4 litre benzinle 120+ km yol yapabilirsiniz.

halen daha parasına göre alınabilecek en iyi çinli diyebilirim. frenleri kymco agility125den kat be kat üstündür.

(harbi light necosh - 11 Eylül 2011 02:30)

büyük yedek parça sıkıntısı olan motor.kırılan arka plastik çamurluk yaklaşık 4 aydır gelemedi gitti.bir de servisi var bunun ki offf.ne olsa da gitsem oluur eabii öleee diye geri çevriliyorum.motorun altında tangur tungur sesler geliyor adam o olur genelde diyor.ayrıca kısa devreden yolun ortasında dumanlar atarak kendini yakmışlığı var.tabi bunun servis çözümü ise sigaralığı söküp atmak oldu.

(vassal - 21 Aralık 2011 15:19)

15.500 km kadar kullandıktan sonra ybr 125 ile kıyaslandığında;

zc -10 derecede tek marşta alırken ybr jikleyle bile zor çalışıyor.

zc ile size saygı gösterilirken ybr ile üstünüze sürüyorlar. allah kuryelere yardım etsin. kuryesin ya ölümü haketmişsin tavrı yüzündne katil olursam sebebi bundandır.

zcnin arka freni disk. ön arka kaydıra kaydıra durabiliyorken ybr ile bu iş orijinal lastikleriyle biraz zor. disk fren önemli.

neredeyse aynı yakıt sarfiyatına sahipler.

zc ile 60 kmye kadar gazı sonuna kadar açıp gidonu tutarken ybr ile viteslerle uğraşıyorsunuz. yardır yardır 10 000 devirde vites değiştirmenize rağmen sonuç zcye göre hayal kırıklığı.

şu motosiklet az bi kaliteli olsaydı, uzun yolda sıkıntı çıkarmadan sabit 100 km ile gitseydi ömür billah kapımın önünde dururdu.

yedek parça konusunda bariz sıkıntılı motordur. bu motosikleti alıyorsanız sağlam bir ustanızın da olması gerek.

(harbi light necosh - 8 Mart 2012 02:20)

ybrden sonra üstüne binince attan inip eşşeğe binmek neymiş günümüz halini görürsünüz. bu amortisörleri ve gidon darlığı sebebiyledir.

60a kadar güzel hızlanır. sonrası yavaş yavaş 85dir. uzun yokuşlarda belki 100 üstünü görürsünüz.

üzerinde 125cc karbüratörü vardır. karbüratörü bozulunca 151 rs karbüratörü bağlayın.

(harbi light necosh - 18 Mart 2012 15:34)

2 gün önce satıldığında arkasından ağlatabilen motosiklettir. iyi bir ustanız varsa, bakımını eksiksiz yaparsanız sizi üzmeyecek motosiklettir. 1200 tlye 1 litre benzin ile 30 km yol yaparsınız. bir iki senede dolmuş minibüs parasından kendi masrafını çıkartır.

(harbi light necosh - 21 Mayıs 2012 00:43)